Les tanks Merkava sur la principale artère de Aza-City
Le succès des troupes terrestres de Tsahal intervient, alors qu’on entend des appels continus à l’étranger pour provoquer une pause dans les opérations afin d’acheminer l’aide humanitaire et l’ouverture de la frontière avec l’Égypte pour laisser les civils fuir hors des zones de combat.
Lundi, des médias arabes ont affirmé qu’on apercevait des chars israéliens sur une route principale reliant le sud de la bande de Gaza au nord.
Couper le Hamas en deux
Ces informations ont suscité des spéculations sur l’avancée de la campagne terrestre : si la route Salah a-Din est sous contrôle israélien (avec une autre route principale le long de la côte), le transit à travers la Bande sera interrompu pour le Hamas, ce qui divisera essentiellement l’enclave en deux.
Ces informations n’ont été publiées que dans les médias arabes. Israël ne publie rien sur ses succès actuels, pour laisser le commandement du Hamas dans le brouillard, l’encercler et l’écraser.
Vision dans toutes les directions
Israël a atteint le centre de Gaza par son point le plus étroit, une zone de champs située entre la ville de Gaza et le camp d’Al-Boureij. Cette zone comprend le village de Jouhr al-Dik et ses champs environnants. Ce qu’on appelle le « ventre mou » de Gaza, car il n’y a pas de zone bâtie et il peut être facilement traversé jusqu’à la mer. Le rapport d’Al-Ain dit : « Du quartier de Zaytoun, en passant par le carrefour de Netzarim, jusqu’à la zone de Juhr al-Dik, Israël entre dans une nouvelle phase d’opérations terrestres. »
Facilités de circulation
Traverser cette zone, près de Wadi Gaza et de la route Salah al-Din, présente un intérêt stratégique qui coupe la Bande en deux. La distance entre la frontière séparant Israël et la périphérie du quartier de Zaytoun jusqu’à la rue Salah al-Din est d’environ trois kilomètres, et ce sont des zones agricoles inhabitées, et donc les déplacements israéliens dans cette zone sont faciles.
Netzarim, carrefour de l’ancien Goush Katif
Israël a opéré dans cette zone lors de l’un des raids de la semaine dernière, lorsqu’Israël est entré et s’est retiré de la bande de Gaza. Les reportages arabes indiquent que la zone a été « soumise à des bombardements de chars israéliens et de véhicules blindés qui y étaient stationnés ». « Des témoins oculaires ont parlé de l’arrivée de chars israéliens dans une zone à seulement un kilomètre du carrefour de Netzarim, situé à la périphérie est du quartier de Zaytoun, également situé sur Salah al-Din » ; Les Palestiniens de Gaza ont publié une vidéo d’un char tirant sur une voiture. Al-Ain note en outre que le carrefour de Netzerim doit son nom à l’ancienne communauté israélienne ? évacuée en 2005 dans le cadre du désengagement de la bande de Gaza. Israël connaît bien cette zone qui « s’étend jusqu’à la rue Al-Bahr à l’ouest », selon le reportage.
Un journal libanais vante la « résistance » du Hamas sur la route de Rashid
Israël devrait également couper la route côtière de Rashid. En 2005, Israël avait la possibilité de couper ces deux routes afin d’isoler la zone de Gaza et de prévenir le terrorisme. Les médias pro-iraniens ont exprimé leur inquiétude quant au fait qu’Israël coupe cette route clé. Al-Mayadeen a publié un rapport affirmant qu’Israël n’avait pas été en mesure de couper la route, se basant sur les affirmations palestiniennes mensongères de « résistance » dans cette zone.
Ceci se produit alors qu’Israël se presse également depuis le nord, le long de la plage depuis Zikim, et également vers la ville de Gaza, près de Beit Hanoun et d’autres zones.
La suite de l’article se trouve dans le prochain numéro d’Israël Magazine
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