L’Israélien Electreon installe une route de recharge sans fil en France

La technologie pourrait réduire les émissions de CO2 du transport routier de marchandises de 86 % si elle était déployée à grande échelle.

La start-up israélienne Electreon est sur le point d’installer un tronçon de route électrique qui rechargera les véhicules électriques passant en France, après sa victoire dans un appel d’offres public. En collaboration avec l’opérateur européen d’autoroutes à péage VINCI, le système routier électrique sans fil (ERS) d’Electreon sera intégré à un tronçon de l’autoroute A10, au sud-ouest de Paris.

Recharge des véhicules en mouvement

Cette route de recharge sans fil dynamique de deux kilomètres et une station de recharge sans fil fixe, prendra en charge tous les types et classes de véhicules. La technologie de l’entreprise peut recharger les véhicules électriques lorsqu’ils sont en mouvement ou à l’arrêt, ce qui peut aider à éliminer l’anxiété liée à l’autonomie et à réduire le coût total de possession d’un véhicule électrique.

L’objectif ultime est de déployer l’ERS sur toutes les grandes routes françaises pour décarboner le transport de passagers et de marchandises, l’industrie du camionnage lourd, et de prendre en charge tous les types de véhicules électriques pour pouvoir se recharger de manière transparente tout en conduisant sur une autoroute ouverte en France.

Moins 86% de CO² par rapport au diesel

L’ERS pourrait réduire les émissions de CO2 du transport routier de marchandises de 86 % par rapport au diesel s’il était déployé à grande échelle. Sans ERS, les poids lourds électriques devraient être équipés de batteries extrêmement grandes et s’arrêter pour se recharger dans des bornes de recharge à haute puissance. L’étude propose également un plan pour déployer des systèmes routiers électriques sur près de 5 000 km d’ici 2030 et près de 9 000 km d’ici 2035, soulignant l’importance cruciale de la technologie en tant que pièce importante du puzzle pour atteindre zéro émission routière nette, en se concentrant sur le fret et industries du camionnage lourd.